MATERIALIEN.

Der Allrounder. Einfach zu drucken, maßhaltig, in vielen Farben verfügbar. Ideal für alles, was nicht heiß oder dauerhaft belastet wird.

PLA wird aus nachwachsenden Rohstoffen wie Maisstärke hergestellt und liefert die sauberste Oberfläche aller Standard-Filamente — scharfe Kanten, feine Details, kaum Verzug. Dafür erweicht es schon ab etwa 60 °C: Im Auto hinter der Windschutzscheibe oder neben einer Heizung verformt sich PLA. Für Sichtteile, Prototypen und Modelle ohne thermische Last bleibt es trotzdem die erste Wahl.

Robust, leicht flexibel und chemikalienbeständig. Die beste Wahl für funktionale Teile im Alltag — Halterungen, Gehäuse, Adapter.

PETG ist chemisch mit PET-Getränkeflaschen verwandt: zäh statt spröde, beständig gegen Feuchtigkeit, Öle und viele Reiniger. Es verzeiht Stöße, die PLA brechen lassen, und bleibt bis etwa 80 °C formstabil. Die Oberfläche ist minimal glänzender und etwas weniger detailscharf als bei PLA — für Funktionsteile ist das praktisch nie relevant. Wenn ein Teil im Alltag „einfach halten" soll, ist PETG meine Standardempfehlung.

UV- und witterungsbeständig. Vergilbt nicht, wird draußen nicht spröde — für alles, was Sonne und Regen aushalten muss.

ASA wurde als wetterfester Nachfolger von ABS entwickelt und ist das einzige Filament im Sortiment, das jahrelang draußen bleiben kann, ohne zu vergilben oder zu verspröden. Mechanisch liegt es auf ABS-Niveau — steif, schlagzäh, bis etwa 95 °C temperaturbeständig. Typische Einsätze: Halterungen am Fahrrad oder Auto, Gartenbewässerung, Gehäuse für Außensensoren, Ersatzteile für Markisen und Rollläden.

Schlagzäh und temperaturbeständig, gut nachbearbeitbar (schleifen, kleben, glätten). Der Klassiker für technische Bauteile.

ABS ist der Werkstoff, aus dem auch LEGO-Steine und viele Elektronikgehäuse gespritzt werden. Im 3D-Druck punktet es mit Temperaturbeständigkeit bis etwa 100 °C und hervorragender Nachbearbeitbarkeit: Es lässt sich schleifen, bohren, mit Aceton kleben und chemisch glätten. Wer ein technisches Bauteil später lackieren oder verkleben will, fährt mit ABS am besten. Für reine Outdoor-Anwendungen empfehle ich stattdessen ASA.

Gummiartig flexibel (Shore 95A), abriebfest und dämpfend. Für Dichtungen, Puffer, Schutzhüllen und alles, was nachgeben soll.

TPU ist das Flexible im Sortiment: Es lässt sich biegen, stauchen und dehnen und kehrt in seine Form zurück. Mit Shore-Härte 95A ist es fest genug für belastbare Teile, aber weich genug zum Dämpfen und Dichten. Dazu ist es extrem abrieb- und schnittfest — Schutzkanten und Füße aus TPU überleben, woran harte Kunststoffe längst gebrochen sind. Über die Wandstärke und den Füllgrad lässt sich die effektive Härte des Teils gezielt einstellen.

Extrem verschleißfest und gleitfähig bei hoher Zähigkeit. Erste Wahl für bewegte Teile — Zahnräder, Gleitlager, Scharniere.

Nylon kombiniert Eigenschaften, die sich sonst ausschließen: hohe Festigkeit, hohe Zähigkeit und ein niedriger Reibwert. Deshalb ist es das Material für alles, was sich bewegt und dabei nicht verschleißen darf — Zahnräder, Gleitlager, Schneckengetriebe, Scharniere. Bis etwa 120 °C dauerhaft belastbar. Zu beachten: Nylon nimmt Feuchtigkeit auf und wird dadurch minimal zäher und flexibler; für Präzisionsteile berate ich zur passenden Auslegung.